В 2017 году авиакомпании перевезли почти 4 миллиарда пассажиров. Если бы кто-то упомянул этот факт в далекие 50-е годы прошлого столетия, то ему никто бы не поверил. Середину 20-го века называют Золотым веком авиационных путешествий, поэтому в честь Международного Дня туризма, который ежегодно отмечается 27 сентября, предлагаем взглянуть, как золотые времена из прошлого века отличаются от сегодняшней ситуации.

Перед тем как взглянуть на сами полеты, сравним отрасль авиационной рекламы. Современная реклама сконцентрирована на доступности, равенстве и ответственности, в свою очередь в рекламе 50-х и 60-х годов речь шла о роскоши, комфорте и приключениях.

После того как рекламам удалось заставить людей полюбить идею о полетах, у людей Золотого века было только две возможности купить авиабилеты – позвонив непосредственно в авиакомпанию или связавшись с туристическими агентами по почте или по телефону. В наше время авиабилеты стали доступнее, чем когда-либо – в интернете, на расстоянии всего нескольких кликов в любое время суток можно сравнить цены и выбрать самый выгодный вариант.

Цены на полеты со времени Золотого века уменьшились более чем на 40%, а популярность компаний-лоукостеров дает возможность путешествовать и людям с более низкими доходами. В 50-е годы 20-го века авиапутешествия были доступны только богатым людям.

Посадка на самолет раньше была намного проще, ведь проверки безопасности в аэропортах были внедрены только в 1973 году – показав агентам билет из 3 частей и отправившись к указанному месту, даже не требовалось предъявлять идентификационные документы. В наше время проверка безопасности может занимать даже несколько часов, и внедренные меры безопасности важны как никогда.

В наше время, на подходе к самолету, первыми людьми, которых встречаем возле самолета, являются стюарды – дружелюбные, позитивные и опрятные мужчины и женщины. Более чем 50 лет назад работать стюардессами могли только женщины. Они должны были быть молодыми и красивыми. К тому же, стюардессы выходили на пенсию в возрасте 32 лет, а брак также рассматривался как выход на пенсию.

Полеты считались роскошным и полным приключений способом перемещения на транспортном средстве с удобствами, которые в наше время было бы невозможно представить. Бары, столики и даже фортепьяно, чтобы предоставить лучший опыт роскошной жизни. В самолетах было достаточно много места для того, чтобы не только удобно вытянуть ноги, но и потанцевать!

Продукты в самолетах были самыми разными. В наши дни можно получить бесплатные закуски, а во времена Золотого века обед в самолете был роскошью. Еду подавали на китайском фарфоре с серебряными столовыми приборами. В меню было все – от салатов до омаров, и конечно – бокал бренди или шампанского. Употребление алкоголя во время полета было весьма популярно, потому что в самолете было не так много возможностей для развлечений. Кто-то читал книги, подписывал открытки или играл в шахматы, а другие выбирали употребление алкоголя. В наше время, в свою очередь, доступно множество различных электронных инструментов – телефоны, планшеты, которые развлекают в течение всего полета.

В самолетах в 50-60 годы были также весьма свободные правила в отношении курения. Существовал только один запрет – на курение до взлета самолета. Запрет на курение в самолетах был введен только в конце 90-х годов.

Авиапутешествия в 50-60 годы были также довольно медленными. Согласно графику полетов Aer Lingus от 1952 года, полет из Дублина в Лондон занимал три часа, а из Дублина в Париж четыре часа и 25 минут. Сейчас эти же полеты длятся час и 35 минут и час и 45 минут. Неужели Золотой век авиапутешествий действительно был таким хорошим?

О зеленой жизни: пять городов, находящихся на пути к 100% использованию возобновляемой энергии
Следующая запись

О зеленой жизни: пять городов, находящихся на пути к 100% использованию возобновляемой энергии